德国、西班牙和新加坡等21国邮政宣布暂停中国业务！

王福起

受疫情影响，截至目前，已经有近20多个国家邮政先后宣布，将停止收寄寄往中国“内地”的函件和包裹！

★ 德国邮政宣布暂停运往中国包裹 ★

2月13日，德国邮政Deutsche Post宣布：停运去往中国方向的包裹，但仍保持对香港、澳门、台湾地区提供包裹寄送服务。
★ 新西兰邮政宣布暂停中国业务 ★

2月18日，新西兰邮政（NZ Post）宣布，由于中国爆发新冠肺炎疫情，新西兰邮政将暂停向中国运送邮件！
新西兰邮政表示，其合作的航空公司已暂停飞往中国的航班，意味着该公司将停止接收信件、包裹或EMS特快专递邮件。不过，寄往中国部分地区的国际快件（International Express）目前还可以正常寄送。

　　通知中说：“由于出现不可抗力的情况，新西兰邮政宣布立即停止接收寄往中国的信件、包裹和特快专递邮件，直至有足够的运输能力为止。”


新西兰邮政强调，从中国进入新西兰的物品仍将在新西兰进行处理。根据世界卫生组织的建议，新冠病毒不会在物体上存活太久，所以接收来自中国的邮件是安全的。
　　新西兰邮政指出，尽管WHO的建议如此，中国邮政还是采取了措施，“以确保邮件处理过程和邮政人员的安全”，这些措施包括对邮局、处理中心和运输车辆进行消毒，以及监测邮政人员的身体健康。
　　发往这些国家的邮件也在受影响之列。此外，从新西兰发出但途径中国的邮件也会受到影响。
★ 乌克兰邮政暂停收取对华邮件 ★

据中国驻乌克兰大使馆经济商务参赞处的权威消息称，受冠状病毒影响赴华航线大规模减少，乌克兰将暂停收取任何形式的对华邮件！
但同时强调，2月11日前已接受的邮件将继续送达，但是送达时间可能会发生变化。



▲中国驻乌克兰大使馆经济商务参通知

中国邮政：不仅新西兰乌克兰，还有近二十国家邮政也已经暂停！就当我们以为新西兰和乌克兰两国邮政也是个案时，2月15日，中国最大的邮政企业——中国邮政通过其官网上发布了《关于部分国家及地区邮政暂停收寄出口至中国大陆的邮件业务的公告》
公告表示，自新冠肺炎疫情发生以来，因受境外邮政暂停业务、国际航空公司减少或停飞中国大陆航班的影响，部分面向国际邮件的运递受到影响。
作为此次疫情期间担起大部分跨境物流角色的快递企业，中国邮政被公认为具有相对强大的物流资源。但这次近21个国家和地区的邮政先后宣布暂停收寄出口至中国的邮政业务，还是出乎意料的！



▲中国邮政官方公告

暂停包裹业务的国家和地区

至2月14日，西班牙、罗马尼亚、克罗地亚、格鲁吉亚、塞尔维亚、牙买加、新加坡、巴拿马、德国、阿联酋、津巴布韦等邮政停止收寄寄往中国“内地”的各类邮件（国际函件、包裹和EMS）；
希腊和丹麦等邮政停止收寄寄往中国“内地”的函件和包裹；
美国邮政暂停办理他国邮政寄往中国“内地”的中转邮件业务（国际函件、包裹和EMS）；美国邮政局2月10日起停止由第3国寄往中国大陆地区、香港和澳门的邮件转运服务（transit mail），直到有充足的运输能力可以应付为止。这项政策进针对来自他国的跨境邮件，但不会影响从美国本土寄出的邮件与包裹。另外，2月10日起，美国邮政局不能够确保寄往中国的国际空邮快递（priority mail express international）可以准时送到目的地。
中国“内地”寄往中国香港、蒙古、中国澳门等邮政的各类邮件（函件、包裹和EMS）和日本、韩国寄往中国“内地”的各类邮件（函件、包裹和EMS）的全程时限受到影响。
在这里做一下声明：此前世界卫生组织已经就货物运输，特别是信件和包裹的安全性给出明确的解答：新型冠状病毒不能在包裹信件上长期存活，运输没有风险！

世界卫生组织WHO近日发表声明：从中国发出到境外的货物,不会携带病毒。
问：从中国收到信件或包裹是否安全？
答：是的，这很安全。从中国接收包裹的人没有感染2019-nCoV的风险。
根据先前的分析，我们知道冠状病毒不能在诸如信件或包裹之类的物体上长期存活。


★ 影响邮政小包挂钩业务 ★

2月16日，多名物流业内人士表示，按照这一动作背后的信号，中国内地80%-90%的跨境物流业务将停摆。
对此，中国邮政相关负责人日前也对媒体采访时表示：“上述地区寄往中国内地的邮件业务确实会受到影响。
不仅如此，所有与邮政小包挂钩的业务都会受到影响，也就是说国内其他快递公司如果在相关跨境业务与中国邮政有所交集，也会受到影响。”
从中国邮政发布的消息来看，业务暂停的主要原因是上述国家或地区与中国邮政合作的航空公司暂停了飞往中国内地的航班，因此，中国内地的各种邮件业务都将暂停。
★ 快递成本推高 ★

据获悉，DHL、UPS等公司暂未暂停国际发往中国内地的国际业务，但高昂的价格可能会使很多消费者望而却步。相比之下，中国邮政跨境业务建立在万国邮政联盟网络之上，价格相对适中。
一位资深物流界人士透露，国内跨境邮政小包业务基本上都基于UPU邮政网络，中国邮政在上述国家或地区的业务暂停意味着中国内地80%-90%的跨境物流业务将受到重大挑战。
该人士进一步解释称：“邮政小包的优势在于价格低廉，因此国内大部分跨境电商业务均在此基础上展开，虽然消费者仍可选择国际快递公司，但这些公司高昂的价格会令人却步。”
此外，一位离岸贸易公司业内人士透露，近期已收到数十家航空公司暂停中国内地业务，同时，海运业务出现猛增，价格也出现翻倍迹象。不过仍有国内航空公司有运力，但航班减少。
针对这次大规模的邮政业务暂停，有业内人士表示，中国内地的跨境物流业务将暂时受到重大挑战。
本文由海运网综合搜航网整理发布，版权归原作者所有，仅供参考！

小天哥哥

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